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研究者发现,如果全球变暖继续加剧,DHA产量的下降加上人口的增长,可能会导致全球96%的人口无法从本国出产的鱼类中获取足够的DHA。那些鱼产量较大、人口相对较少的国家(如格陵兰、挪威、智利和新西兰),其居民或依旧能摄入每日推荐量(100mg)的DHA。与此形成对比的是,到2100年,东亚和东南亚国家(如中国、日本和印度尼西亚)以及大部分非洲国家将从DHA摄入量有富余变成摄入量无法达到推荐的最低值。

值得注意的是,2019年6月,交通运输部等十二部门和单位共同印发《绿色出行行动计划(2019—2022年)》,其中明确提及“探索建立小汽车长时间停驶与机动车保险优惠减免相挂钩”。虽然这与真正意义上的UBI车险还存在较大距离,但对于保险业而言,也无疑释放了一个正面信息:即便是从节能减排、保护环境的角度出发,UBI车险也有其积极意义,并且也已经得到诸多相关部门的支持。

有关下一步改革的基本原则,黄洪也明确表示,是由市场决定、监管引导、调节总量、优化结构,扩大保障、提升效率、简政放权、协同推进。此次疫情就像放大镜,放大了保险消费者对于差异化产品和服务的需求,也成为保险改革创新的有利契机。事实证明,在每个危机时代都会涌现出一批成功的企业,这些公司都有共同的重要特征:坚持贴近客户,成就顾客而不是自己,并擅长以创新超越危机。

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